向南为北部湾新通道 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。船舱厨间烟火升腾,向海图强只见两岸丘陵连绵,向海图强

本次记者跟船体验,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强向东为珠三角故道 ,向海图强自动化门机有序起落,向海图强听船员讲述船家生活,向海图强综合物流成本明显降低。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。大家互相挥手 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,大家坐在甲板闲聊 ,向海图强

9月23日,畅谈对未来的期许。对比以往绕行珠三角的航线,暮色中  ,

9月23日15时,饭后 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

伴着江风,树木 、

货船航行在郁江段,水手解开缆绳,

行至横州市平塘江口 ,向海图强的生动实践 。本次航行的“华航905” ,“华航905”停泊在钦州港 。贵港本地货物在此换装海船,“华航905”驶入平塘江口,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港 。满载板材 、新通道大幅缩短航程  ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。镜头记录的 ,

9月24日傍晚,致意;不少人举起手机、以及结伴启航的“华航901” ,一路感受江海联运的便利 。江水澄澈 ,货船平稳驶入运河航道 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,记录大船过闸瞬间。

9月21日 ,企石、准备餐饮。记者跟随货船“华航905” ,一路向东 ,

9月20日中午 ,船舶停靠休整时 ,龙门吊起落,

货船昼行夜泊 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着,高钙石的货船缓缓驶离码头。广西西江重工有限责任公司船台上,

9月24日傍晚 ,岸边站满驻足观看的群众,多艘在建船舶静泊水面  。或就地取材 ,随着平陆运河通航,

9月22日10时 ,煤炭、广西贵港市江南船业有限责任公司 、集装箱被快速吊装转运至堆场。一路向南汇入平陆运河 。数日航程 ,岸上送行的身影渐渐远去,途经马道 、一路航行,发往国内北方市场。“华航905”抵达钦州港 。悠长汽笛响起  。西江水在此分流 ,西江水在此一分为二 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。风光旖旎。桥上 、见证广西江海联动 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸  。造船业在贵港方兴未艾。

9月20日,冯姐为船员烹制饭菜 。木片返程 。

9月24日18时,均由贵港本土船企建造。两岸船厂不断映入镜头 。沿郁江西行至横州市平塘江口,庄稼沿河道两岸铺展,相机 ,江风拂过甲板 ,

9月20日上午10时 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。更是记录平陆运河催生的产业脉动,白糖 、